Recorrido largo
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Partiendo de Graus nos dirigimos por la carretera A139 en dirección hacia Benasque que nos conducirá al desvío de "La Lanera", una vez cruzado el puente sobre el Río Ésera, donde nos desviaremos a la derecha hasta llegar al cruce de la planta de áridos "Vidal".
En este cruce, continuaremos por la carretera A1605 que sigue el río Isábena dirección a Lascuarre. Pasaremos por Capella, dejando a nuestra derecha el magnífico Puente Románico de esta localidad. Seguiremos el curso del río hasta que después del desvío de Torrelabad y El Soler cruzado el río, comienza prácticamente una ligera ascensión que nos acercará al cabo de 3 km al cruce en el que nos desviamos hacia Benabarre por la A-1606.
En este punto, divisando la iglesia de Laguarres, comienza el Puerto "Castillo de Laguarres", que durante 8 Km, mantiene una pendiente media del 6% de forma continuada y con algunas pequeñas rampas de mayores porcentajes seguidas de sus pequeños descansillos.
Durante la ascensión se puede ir contemplando vistas magníficas de todo el Pirineo, por donde iremos pasando durante el recorrido.
Se corona el puerto "Castillo de Laguarres", en el km 19,5 de carrera e inmediatamente se inicia el descenso también bastante uniforme de pendiente, divisando en distintos momentos el castillo de Benabarre, que será nuestro próximo destino.
Al llegar a Benabarre, casi en su entrada, nos desviamos a la derecha por la N123, con un firme estupendo, dirección Barbastro y con algunos toboganes, pero con decida pendiente en descenso, llegaremos al desvío de Torres del Obispo, en el que tomaremos la desviación a la derecha, bordeando el nucleo y dirigiéndonos por la N-123A hacia Graus.
En el km 48 de carrera, inmediatamente después de haber cruzado la cola del embalse de Barasona, nos desviamos a la derecha por la A-139 con dirección hacia Graus y de inmediato contemplamos a nuestra izquierda la magnífica Basílica de Nª Sª La Virgen de La Peña que, como vigía domina toda la Villa de Graus,y la confluencia de los dos valles de los ríos Esera e Isabena. Al salir de Graus se encuentra ubicado el primer avituallamiento sólido-líquido junto al polideportivo.
Atravesando la población, al llegar al cruce en la plaza de Barcelona dejando a la izquierda el monumento a Joaquín Costa, continuaremos en dirección Benasque, volveremos a cruzar el puente sobre el Río Ésera siguiendo por la misma carretera.
El recorrido, a partir de este momento irá discurriendo por el valle del río Esera con tendencia ascendente casi inapreciable con cortos repechos, pasando por el desvío de Torre de Esera, Las Ventas de Santa Lucía, desvío de Perarrúa, Besians y Santa Liestra, donde se inicia un repecho de 1.5 km que finaliza justo en el tunel, que estará iluminado.
Seguimos durante varios Km por el encajonamiento del río, en un tramo incomparable para la práctica de deportes como el piragüismo, rafting e hidrosped en aguas bravas, pasamos por Morillo de Liena y dejamos a mano izquierda el desvío a Ordesa y Ainsa para llegar a Campo, divisando la imponente mole del Turbón, cumbre de casi 2500 metros y a la que desde este momento vamos a ir rodeando, teniendo que ir pasando de unos valles a otros , ascendiendo los puertos de montaña correspondientes, siendo el tramo más duro de la marcha.
En la entrada de Campo, tomamos a la derecha el desvío hacia el Balneario de las Vilas del Turbón, aunque antes de llegar a él, nos desviaremos. Después de unos Km ascendentes, comienza el puerto y después de pasar por el nucleo de Egea, en el cruce de Serrate se corona el Puerto de Serrate - Las Vilas del Turbón, en el Km. 91,5 de carrera, comenzando un rápido descenso hacia Torre la Ribera y Villacarli, continuando hasta encontrarnos con la carretera A-1605. Este tramo de carretera, es más estrecho y de firme irregular.
En este cruce, retomamos la carrretera A-1605 que discurre bordeando el curso del río Isábena, siempre ascendente, pasando por las localidades de Pardinella, Beranuy (segundo avituallamiento solido y liquido) y Herrerías de Calvera, hasta que llegamos al extraordinario Monasterio Románico de Obarra, que podemos contempler a nuestra derecha.
Al comienzo del primer túnel, al que siguen otros dos, que estarán iluminados, se inicia la ascensión al tercer puerto de la jornada y aunque hay algunos pequeños descansillos en los cruces de los ríos Blanco e Isábena, la pendiente media es del 6%, aproximadamente, durante los 7 km de ascensión.
En el km 117 de carrera se corona el Puerto de Bonansa desde el que se contempla una vista grandiosa del Pirineo y se inicia un rápido descenso, pasando por la población de Bonansa y llegando al cruce con la carretera Transpirenaica N-260, en donde tomaremos a la izquierda en dirección Castejón de Sos.
Desde este cruce se inicia la ascensión, pero pasados 4 km, al llegar a la población de Noales (avituallamiento liquido), comienza el cuarto puerto de la jornada, ascendiendo de forma bastante constante casi al 7% durante los 6 km del mismo. En el Km 133 de carrera se corona el Puerto de Coll de Espina, habiendo dejado antes de coronar a la izquierda, el bonito pueblo de Señiú y contemplando durante toda la ascensión el paisaje Pirenaico incomparable.
Seguimos en un tobogán hasta la localidad de Laspaúles (avituallamiento sólido y liquido) y comienza en ésta un ligero descenso hasta el Km 139, dónde debemos iniciar la ascensión al quinto y último puerto de la jornada,"Coll de Fadas", que se corona n el km 142.
El descenso es bastante continuado y constante con un pequeño descanso al aproximarnos a la planta de Aguas de Veri y la localidad de Bisaurri, siguiendo hasta llegar a Castejón de Sos, población que es el centro de la comarca del Alto Esera. Atravesándola y cruzando el río Esera, llegamos al cruce para dirigirnos por la misma carretera siguiendo en sentido descendente el curso del mismo.
De inmediato se pasa el nucleo de El Run para adentrarnos casi inmediatamente en el colosal Congosto de Ventamillo que termina en el km 158,5 de carrera, teniendo que pasar el tunel de Ventamillo. Se llega enseguida a la localidad de Seira (avituallamiento liquido) y continúa el descenso, con algunos toboganes, hasta iniciar cerca de Campo el descenso ya más pronunciado.
Al llegar a Campo y Morillo de Liena (avituallamiento liquido) se sigue por la misma carretera que va discurriendo junto al río y se vuelve por el recorrido que en sentido inverso, se ha realizado por la mañana, hasta llegar a la meta situada en la localidad de Graus.